方得網(wǎng) 周靜

76萬輛國四重卡納入“以舊換新”補(bǔ)貼！強(qiáng)勢拉動2025年重卡市場！

國四重卡保有量總數(shù)76.4萬輛（北斗數(shù)據(jù)統(tǒng)計），現(xiàn)已納入“以舊換新”補(bǔ)貼！

2025年1月，發(fā)改委、財政部發(fā)文明確提出：老舊營運(yùn)貨車報廢更新補(bǔ)貼范圍擴(kuò)大至國四！據(jù)方得網(wǎng)不完全統(tǒng)計，截至2025年2月1日，江蘇、河北、廣東等14省市已發(fā)布落實(shí)這一政策實(shí)施方案！

重卡以舊換新

2025年擴(kuò)至國四

集中銷售期在2013-2017年的國四重卡，進(jìn)入2025年“以舊換新”補(bǔ)貼范圍，無疑將進(jìn)一步拉動重卡市場。

“以舊換新”政策加力擴(kuò)圍得到各地積極響應(yīng)，據(jù)方得網(wǎng)不完全統(tǒng)計，截至2025年2月1日，江蘇、河北、廣東、上海等14省市已發(fā)布實(shí)施方案！包括國四保有量超6萬輛的江蘇、河北，國四保有量4.7萬輛的廣東和保有量3萬輛規(guī)模的四川、江西等。

2025年1月8日，國家發(fā)展改革委、財政部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于2025年加力擴(kuò)圍實(shí)施大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新政策的通知》(發(fā)改環(huán)資〔2025〕13號)。文件明確：在落實(shí)2024年支持政策基礎(chǔ)上，將老舊營運(yùn)貨車報廢更新補(bǔ)貼范圍擴(kuò)大至國四及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營運(yùn)貨車，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)按照《關(guān)于實(shí)施老舊營運(yùn)貨車報廢更新的通知》（交規(guī)劃發(fā)〔2024〕90號）執(zhí)行。

按照2024年老舊營運(yùn)貨車“以舊換新”政策，提前報廢并新購國六或新能源，將獲得最高14萬元補(bǔ)貼！其中，提前報廢單車最高補(bǔ)貼4.5萬元，新購國六最高補(bǔ)6.5萬元，新購新能源重卡最高補(bǔ)9.5萬元。

上海：最強(qiáng)政策延續(xù)

2024年柴油車更新補(bǔ)貼力度最大、最高30萬元的上海市，2025年繼續(xù)延續(xù)。

2025年1月27日，上海市發(fā)文表示：擴(kuò)圍支持老舊運(yùn)營貨車和農(nóng)業(yè)機(jī)械報廢更新。落實(shí)國家老舊營運(yùn)貨車報廢更新政策，同時繼續(xù)實(shí)施本市國四柴油車淘汰更新補(bǔ)貼。

根據(jù)2024年《上海市鼓勵國四柴油車淘汰更新補(bǔ)貼資金管理辦法》，車輛所有人自2024年9月1日至2027年3月31日辦理補(bǔ)貼申請，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)如下：

江蘇/河北/廣東/四川

國四大省 快速跟進(jìn)

國四保有量較大的江蘇、河北、廣東、四川，在2024年支持政策基礎(chǔ)上，將老舊營運(yùn)貨車報廢更新補(bǔ)貼范圍擴(kuò)大至國四及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營運(yùn)貨車，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)與2024年《關(guān)于實(shí)施老舊營運(yùn)貨車報廢更新的通知》（交規(guī)劃發(fā)〔2024〕90號）保持一致。

其中，江蘇省政策提到：報廢更新國四排放標(biāo)準(zhǔn)營運(yùn)類柴油貨車補(bǔ)助資金實(shí)施限額管理，按申請?zhí)峤幌群蟠涡?，年度計劃額度用完即止。

 

江西/黑龍江目標(biāo)明確

2025報廢15000輛

江西省老舊營運(yùn)貨車報廢更新補(bǔ)貼范圍擴(kuò)大至符合條件的國四及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營運(yùn)類貨車。按照車輛類型、提前報廢時間實(shí)施差別化標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行補(bǔ)貼，并在2025年工作目標(biāo)中提到：力爭老舊營運(yùn)貨車報廢5000輛和更新2000輛。

黑龍江主要目標(biāo)中提到，到2025年底，老舊營運(yùn)貨車報廢更新1萬輛以上。

 福建/甘肅/海南/遼寧/寧夏/青海/云南

7省擴(kuò)圍老舊貨車更新

福建、甘肅、海南、遼寧、寧夏、青海、云南等7省自治區(qū)，也都在2025年春節(jié)前發(fā)文表示：擴(kuò)圍支持老舊營運(yùn)貨車報廢更新，新增國四及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營運(yùn)貨車納入補(bǔ)貼范圍。

結(jié)束語

2024年四季度，“以舊換新”政策落地就明顯刺激重卡市場、尤其是新能源重卡銷量增長。

2025年“以舊換新”落地時間更早、補(bǔ)貼范圍更大，有望進(jìn)一步加速重卡市場回暖、推動新能源重卡上量，支撐市場重回100萬輛規(guī)模！