2025年一季度，在皮卡解禁政策與消費升級的雙重驅(qū)動下，鄭州日產(chǎn)以“產(chǎn)品+政策”雙輪驅(qū)動，實現(xiàn)逆勢上揚。

2025年3月，鄭州日產(chǎn)皮卡銷量同比增長26.3%，環(huán)比增長44.8%，一季度國內(nèi)皮卡銷量同比增長17.2%，憑借多元的產(chǎn)品矩陣，跑出銷量增長加速度，彰顯品牌向上勢能。

產(chǎn)品+政策雙拉動

終端市場熱度攀升

鄭州日產(chǎn)在一季度的增長，其核心在于多元化的產(chǎn)品布局，實現(xiàn)了對用戶多樣需求的精準(zhǔn)響應(yīng)。

其中，“合資寬體大皮卡”銳騏6 pro以實用主義和越級品質(zhì)向下扎根，牢牢卡住入門級市場的占位，出色的質(zhì)價比，使其在同級別車型中脫穎而出。

除了產(chǎn)品力的支撐，鄭州日產(chǎn)的終端促銷政策，也成為銷量提升的強大拉力。

以銳騏7為例，柴油版車型推出15000元現(xiàn)金補貼，真正做到無套路、真讓利，這對于工具型用戶與中小企業(yè)主而言，極具吸引力。

此外，銳騏7虎嘯還推出至高20000元的置換補貼，進一步降低了開啟越野體驗的門檻。

“硬派新玩家”登場

開啟轉(zhuǎn)型之路

2025年，鄭州日產(chǎn)在汽車產(chǎn)業(yè)變革的浪潮中，攜“硬派越野 皮卡玩家”的全新品牌主張再出發(fā)，邁出轉(zhuǎn)型的新步伐。與此同時，全新戰(zhàn)略皮卡“硬派新玩家”Z9也在3月31日正式開啟預(yù)售。

作為鄭州日產(chǎn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵落子，Z9與Z9 GT以11.99-18.19萬元的售價，精準(zhǔn)切入主流市場。

緊扣皮卡乘用化、越野化趨勢，Z9在保留日產(chǎn)90余年造車底蘊的基礎(chǔ)上，融入智能座艙、行業(yè)首創(chuàng)540°環(huán)車高清影像、19項智能駕駛輔助功能、行業(yè)最大散熱系統(tǒng)、10種全地形駕駛模式等配置，并擁有3.5噸牽引資質(zhì)及28處靈活儲物空間，通過在安全、舒適、性能等方面的全維進階，賦予時代新玩家全新體驗，吸引了眾多家庭用戶、戶外愛好者與越野老炮兒的關(guān)注。

除此之外，Z9還為“新玩家”們帶來了極具誠意的“尊享五重禮”，其中包括最高8萬2年0息，至高6500元金融補貼；增換購至高8000元補貼；發(fā)動機變速箱終身質(zhì)保；限時999元定金抵2999元購車款等福利，覆蓋用戶購車、用車等各個環(huán)節(jié)。

面對產(chǎn)業(yè)的變革，鄭州日產(chǎn)以覆蓋工具型、乘用化、中高端市場的立體產(chǎn)品矩陣，配合精準(zhǔn)促銷政策，全面激活商用、家用及越野場景需求，拿下了一季度的階段性成果。

迎戰(zhàn)智能電動化時代，鄭州日產(chǎn)還將于5月推出Z9 PHEV版，在4月上海車展全球首發(fā)代號為P20 PHEV的皮卡，并于年內(nèi)上市，明年還將推出搭載新能源技術(shù)的硬派SUV和CDV，進一步開拓皮卡與越野兩大核心市場，持續(xù)領(lǐng)跑賽道，走向全球，為行業(yè)注入新動能！