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安能物流車隊(duì)成都線 為啥100%選沃爾沃重卡?

方得網(wǎng) 2025-05-06 1652字 0

方得網(wǎng)原創(chuàng)

可靠性、經(jīng)濟(jì)性、安全性,曾是困擾物流車隊(duì)的“不可能三角”,都說這三項(xiàng)不可兼得。

安能物流成都線車隊(duì)的閆師傅在接受方得網(wǎng)專訪時(shí)這樣說:“跑長(zhǎng)途,車靠譜才能活下來;車省油才能賺到錢;車安全才能回家見老婆孩子——沃爾沃把這三點(diǎn)都焊死了。據(jù)了解,安能物流北京到成都線路的車隊(duì)中,100%使用沃爾沃重卡。

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沃爾沃FM重卡通過動(dòng)力鏈精密匹配、智能化安全系統(tǒng)與超長(zhǎng)生命周期,打破了長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)?ldquo;不可能三角”,是如何做到的?

請(qǐng)看方得網(wǎng)的采訪報(bào)道。

2000公里山路“馬拉松”:選車只看可靠性  

“跑成都線,一般的重卡根本扛不住!”  

北京到成都的單程2000公里,是安能物流車隊(duì)司機(jī)閆師傅的日常路線。這條橫跨華北平原、翻越秦嶺山脈的“魔鬼線路”,既有連霍高速的平直路段,也有陜西至四川段的連續(xù)陡坡與急彎。“一趟來回4天,車幾乎不熄火,人換班但車不停。”閆師傅坦言。車隊(duì)全年運(yùn)營(yíng)里程超30萬(wàn)公里,車輛平均服役里程已達(dá)130萬(wàn)公里,但5臺(tái)沃爾沃FM重卡至今“連發(fā)動(dòng)機(jī)都沒大修過”。  

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復(fù)雜路況與高強(qiáng)度運(yùn)營(yíng),讓車隊(duì)選車時(shí)近乎苛刻。“我們這條線全是沃爾沃,其他品牌根本不敢用。”閆師傅解釋,成都線途經(jīng)的秦嶺段坡度大、彎道多,國(guó)產(chǎn)車“跑到100萬(wàn)公里后故障率直線上升”,而沃爾沃憑借穩(wěn)定的動(dòng)力鏈和可靠的品控,成為山區(qū)長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)?ldquo;唯一解”。  

油耗省:動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)的極致平衡  

“百公里比國(guó)產(chǎn)車油耗低10%!”  

在油價(jià)高企的當(dāng)下,油耗是車隊(duì)運(yùn)營(yíng)成本的核心變量。閆師傅駕駛的沃爾沃FM搭載13升排量460馬力發(fā)動(dòng)機(jī),最大扭矩2300牛·米,經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間鎖定1000-1400轉(zhuǎn)。“標(biāo)載爬秦嶺,油門都不用踩到底,動(dòng)力完全夠用。”他對(duì)比同行車輛后直言,“國(guó)產(chǎn)車同樣工況油耗至少30個(gè),一年省下的油錢可不少!”  

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精準(zhǔn)調(diào)校的傳動(dòng)系統(tǒng)是省油的關(guān)鍵。“發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱就像‘老夫老妻’,換擋幾乎沒頓挫。”閆師傅形容。

沃爾沃I-Shift自動(dòng)變速箱的集成式設(shè)計(jì),與國(guó)產(chǎn)車型“手動(dòng)擋加裝自動(dòng)機(jī)構(gòu)”的方案形成鮮明對(duì)比。“有開其他品牌國(guó)產(chǎn)重卡的車友跟我說,自動(dòng)擋開久了變速箱異響、卡頓是常事,我的這輛沃爾沃跑了130萬(wàn)公里還跟新車一樣順溜。”  

更讓車隊(duì)安心的是超低維修成本。“除了換輪胎和易損件,這車幾乎不進(jìn)修理廠。”閆師傅算了一筆賬:正常重卡的年均維修費(fèi)至少5萬(wàn)元,而沃爾沃重卡“5年維修費(fèi)加起來不到10萬(wàn)”。  

山路“保命神器”:沃爾沃的安全基因  

面對(duì)秦嶺長(zhǎng)下坡路段,國(guó)產(chǎn)車司機(jī)往往需要頻繁點(diǎn)剎防止過熱,而沃爾沃的“ACC巡航控制系統(tǒng)”徹底改變了這一現(xiàn)狀。“設(shè)定好最高車速,系統(tǒng)自動(dòng)控制會(huì)將發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)和排氣制動(dòng)調(diào)整到最佳狀態(tài),剎車片磨損減少,駕駛疲勞度也減輕了不少。”

閆師傅表示,“ACC巡航一開,腳都不用碰剎車,比手動(dòng)操作穩(wěn)多了。”

  

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另一項(xiàng)“黑科技”是自適應(yīng)巡航(ACC)。“從北京到河南的平路,ACC全程接管跟車,車距保持得比老司機(jī)還精準(zhǔn)。”閆師傅提到,全新沃爾沃FM系列還擁有自適應(yīng)巡航控制(ACC)。通過對(duì)車輛的速度、跟車距離進(jìn)行設(shè)置,車輛可自行與前車保持適當(dāng)?shù)木嚯x,并始終使車輛保持在車道內(nèi),最大化減輕駕駛者的勞動(dòng)強(qiáng)度。

目前,最新的沃爾沃FM系列還配備路標(biāo)識(shí)別系統(tǒng)。該系統(tǒng)能夠檢測(cè)到諸如超車限制、道路類型和速度限制之類的標(biāo)志,并將其顯示在儀表顯示屏中,對(duì)于日均駕駛超10小時(shí)的司機(jī)而言,這些功能大幅降低了疲勞強(qiáng)度。  

結(jié)語(yǔ):

在長(zhǎng)途高效物流運(yùn)輸激烈競(jìng)爭(zhēng)的賽道上,沃爾沃FM卡車憑借其高效動(dòng)力鏈,在西南山區(qū)復(fù)雜路況下仍能保持超低油耗,達(dá)成了五年130萬(wàn)公里無大修的耐久性記錄,與安能物流日均2000公里的高強(qiáng)度運(yùn)營(yíng)需求完美匹配。

沃爾沃FM卡車為用戶實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸效率、安全邊際和TCO(全生命周期成本)的全面優(yōu)化,最終構(gòu)筑起物流企業(yè)難以復(fù)制的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

責(zé)任編輯:張藝婷

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